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  • 国内航线燃油附加费今起恢复征收

    近期油价走高,今年5月底突破国内燃油附加费起征点5000元价格线。按照之前文件精神,国内航企国内航线的燃油附加费已经达到征收条件。

    点击:341 | 2018-6-5 10:02:11
  • 东航厦航被迫取消两岸春节航班 超5万旅客遭波及

    有业内人士表示,目前受波及的只是春节加班机,而非两岸定期航班,尽管如此也将有超5万名旅客受影响。

    点击:530 | 2018-1-31 10:18:45
  • 航空公司被指"附加费充当油费" 覆盖50%燃油成本

    近日,有媒体报道称春秋航空在机建燃油费上中日旅客存在差别。有春秋航空乘客表示,12月23日由札幌飞上海的航班燃油费为320元人民币,但切换成日文后却仅为500日元(约人民币30元),差价近300元。

    点击:520 | 2017-9-25 10:25:58
  • 海航收购天津航空后半年净利下滑3成 客座率下滑1.5%

    数据显示,因为完成对天津航空的股权收购并且开通多条航线,海航控股上半年营收大增50%,达到285.2亿元,但是由于收购后导致营业成本大增,公司上半年净利润下滑32%,为11.4亿元。

    点击:500 | 2017-8-28 10:56:46
  • 低油价红利远去 航空公司好日子隐患多

    最近,航空板块上市公司陆续完成了2016年年报及2017年一季度报告的披露,不出所料,盈利大多同比下滑。

    点击:504 | 2017-5-4 9:07:54
  • 民航局解决航班延误顽疾 处罚三家航企三座机场

    为解决航班延误这一行业顽疾,民航局再次对3家航司、3座机场开出罚单。5月2日,民航局运输司发布的《关于落实航班正常管理措施有关情况的通告》显示,民航局决定给予红土航空、昆明航空、扬子江航空通报批评

    点击:489 | 2017-5-3 10:33:13
  • 东航取消航班被疑因客少 回应否认考虑运营收益

    “对不起,您预订的MU2204航班‘因故取消’……”近日,一条航班取消通知引来乘客讨说法。东航MU2204航班乘客刘兴亮不满航空公司称因“公司计划”取消航班,质疑因乘客太少,要求东航公布具体原因并向该航班旅客公开道歉。

    点击:462 | 2016-12-9 10:06:57
  • 东方航空拟剥离物流业务 专注航空客运业务

    东方航空日前公告,拟将从事物流货运业务的全资子公司东方航空物流有限公司(简称“东航物流”)100%股权转让给控股股东东航集团下属全资子公司东方航空产业投资有限公司。

    点击:338 | 2016-12-1 9:15:07
  • 春秋航空忧患:客座率下滑 成本高涨 海外承压

    綦琦认为,春秋航空整体的快速扩张也是利润下行的原因之一。很多航空公司存在运营临界点,当机队规模接近100架的时候,公司整体的运营成本会显著增加。

    点击:450 | 2016-11-15 10:12:00
  • 油价汇率左右利润 三大航企谋求多元化发展

    在低油价以及客流增长的情况下,三大航企并没有交出良好的中考成绩。上半年,三大航企营收略增,净利润均同比下滑10%左右。低油价红利逐步消化、汇率波动加大、竞争加剧,三大航企均面临“如何再增长”的挑战。

    点击:516 | 2016-9-7 10:38:19
  • 受燃油对冲拖累 国泰航空净利润下跌八成

    根据之前彭博社的分析,国泰上半年的净利润可能会下降46%至10.7亿港元(约合9.15亿元人民币)。这样看来,国泰的真实业绩比分析师们此前预测的更糟糕。

    点击:475 | 2016-8-18 9:42:43
  • 民航局整治滥用航班时刻 列严重失信黑名单

    15日,民航局发布了关于进一步开展滥用航班时刻专项整治推动民航业诚信建设的通知,决定进一步开展滥用航班时刻专项整治,推动民航业诚信建设。对有意或反复滥用航班时刻的航空公司,将被暂停时刻申请,列入“严重失信黑名单”。

    点击:397 | 2016-8-16 10:19:16
  • 国内支线航空如何二次转型 发力国际航线

    作为海航集团与地方政府合作模式的开创者,天津航空在成立7年之后,开始启动二次转型——从中国最大的支线航空企业,转向干支结合的区域型航企,再到面向国内外市场的中远程国际化航空公司转身。

    点击:514 | 2016-7-12 9:17:38
  • 三航企汇兑损失158亿 超三家净利润之和

    随着上市公司年报陆续披露,此前在钢铁和地产行业引发关注的巨额汇兑损失也出现在了上市航企的业绩年报当中。新京报记者,国航、东航、南航三大航企在2015年遭遇汇兑损失高达158亿元。

    点击:604 | 2016-4-1 10:12:44
  • 幸福航空"航行"蒙灰 遭东航二次出售股权

    以国产飞机为主要机型,立足中西部,服务中小城市,构建完善的支线网络,这是幸福航空自成立以来的定位。但成立7年,幸福航空的经营状况却并不“幸福”。

    点击:504 | 2015-10-13 9:52:14
  • 国产大飞机年底前完成总装 订单达514架

    国产大飞机制造在北京航展期间传出最新消息。中国商飞相关人士9月16日在第十六届北京航展间隙对中国证券报记者表示,C919首架试飞样机将于今年年底前完成总装,之后将根据项目总体进展情况确定首飞时间。

    点击:554 | 2015-9-17 10:20:06
  • 低空改革破冰五年 通用航空“井喷”尚远

    随着低空开放进程稳步推进,通航产业看似异常红火,但目前依然处于初创期向发展期转变的阶段,并没有出现预期的“万亿市场”盛况。许多通航企业和飞行俱乐部投入大量资金“烧钱”,但是并未收获盈利,甚至出现了部分通航企业破产的情况。

    点击:416 | 2015-8-28 11:15:59
  • 民航局曝光航班延误"重灾户" 中联航垫底

    民航局曝航班延误重灾户 中联航排名垫底

    点击:416 | 2015-5-27 9:57:26
  • 航空股飙涨背后隐忧 徐翔或依然抢购南航

    航空业的航油价格直接与国际油价挂钩,航油成本则是航空企业最主要的成本支出。因此,航油价格大幅下跌直接利好航空企业。

    点击:550 | 2015-3-18 12:11:02
  • 航班正点率去年不足七成 航企空域机场等各方推诿

    2014年我国民航航班正点率为68%,比上一年的72%有所降低。更令人忧心的是,近几年来,对于造成航班延误的主因一直在航企、空域、军演间兜兜转转,各方多次把脉却似乎都没能药到病除。

    点击:423 | 2015-3-10 15:35:57

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